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湖北黄冈船用甲板吊厂家设备吊杆装置有哪些不同之处
发布时间：2023-08-29　点击：5636

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     湖北黄冈船用甲板吊俗称船用起重机。船上起重设备很长时期使用吊杆装置，但在20世纪40年代已开始在一些船上采用起重机，二次大战后才逐步推广使用，到60年代初期，随着船舶大型化和高速化，更迫切希望缩短船舶停港时间和加快装卸速度，从而出现了结构紧凑、操作简便可靠和起重能力大的起重机。


     湖北黄冈船用甲板吊厂家设备虽因结构类型、驱动方式和制造厂商的不同而品种繁多，但无论何种形式的起重机，都必须满足：能以额定起吊速度吊起额定负荷；能按操作者的要求，方便灵活地装卸货物；能按起吊轻货、重货、空钩以及货物着地等不同情况，在较广的范围内调节其速度，且具有良好的加速和减速的特性；在起货或卸货的过程中，能根据需要可随时停止，且握住货重。
   船用起重机吊杆装置可分为轻型和重型两类。起重量在10吨以下的为轻型吊杆装置，超过10吨的为重型吊杆装置。吊杆的起重量根据船舶的用途决定。一般干货船的轻型吊杆单杆操作起重量为3～5吨，双杆操作为1.5～3吨；万吨级干货船的单杆操作起重量可至10吨，双杆操作可至5吨。现代多用途船要装卸集装箱，吊杆的起重量至少应能吊得起20英尺的集装箱（20吨）。重型吊杆是用来装卸大型机械、机车车辆等重件大件货物的，一般货船上仅设置1～2根，起重量大多为10～60吨，也有60～150吨的，少数达300吨。一般干货船每个货舱都有两根轻型吊杆；巨型干货船每个货舱往往设置四根轻型吊杆。
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